Moscow & vùng lân cậnĐiểm đến & sản phẩm

Bảo tàng Kỹ thuật Vadim Zadorozhny: xe Kremlin, Yak và T-34 cạnh Moscow

Hơn một nghìn hiện vật, phần lớn vẫn chạy được: bảo tàng tư nhân lớn nhất nước Nga là một ngày trọn vẹn cho gia đình và người mê máy móc.

ATN Travel9 phút đọc

Gian trưng bày dài với nhiều hàng ô tô cổ đen, kem, đỏ bóng loáng và khách tham quan

Mùi dầu máy và sáp đánh bóng, ánh đèn trượt dài trên những nắp capô đen bóng như gương, và ở góc xa, tiếng động cơ cổ khục khặc nổ máy để chuẩn bị chạy một vòng sân. Bạn đứng cạnh chiếc limousine từng chở Stalin, đi vài bước là cả một đội tiêm kích thời chiến, ra ngoài sân lại gặp xe tăng T-34 nằm dưới hàng bạch dương. Đây không phải kho phim trường, mà là Bảo tàng Kỹ thuật Vadim Zadorozhny, cách vành đai MKAD của Moscow chỉ 6 km.

Bảo tàng Kỹ thuật Vadim Zadorozhny (Музей техники Вадима Задорожного, Muzey tekhniki Vadima Zadorozhnogo) là bảo tàng tư nhân lớn nhất nước Nga, với hơn một nghìn hiện vật: ô tô, mô tô, máy bay, xe quân sự và đầu máy hơi nước. Điều làm nơi này khác các bảo tàng xe khác là phần lớn hiện vật vẫn chạy được, và bạn có thể ngồi lên một số chiếc. Bài này giúp bạn biết nên xem gì, đi bằng cách nào, dành bao nhiêu thời gian, và vì sao đây là lựa chọn rất hợp cho gia đình có con nhỏ hay nhóm bạn mê máy móc.

Mục lục
  1. Từ một chiếc BMW cũ đến bảo tàng tư nhân lớn nhất nước Nga
  2. Xe của điện Kremlin và những chiếc xe sang châu Âu
  3. Những chiếc Yak và bầu trời năm 1941
  4. Khu ngoài trời: xe tăng, đầu máy và hơn 300 xe quân sự
  5. Cho gia đình có con nhỏ
  6. Gợi ý lịch trình
  7. Thời điểm đẹp nhất để đến bảo tàng
  8. Lưu ý dành cho du khách Việt
  9. Câu hỏi thường gặp
  10. Nơi máy móc vẫn còn tiếng nói

Từ một chiếc BMW cũ đến bảo tàng tư nhân lớn nhất nước Nga

Câu chuyện bắt đầu năm 1999, khi doanh nhân Vadim Zadorozhny gặp một nhóm thợ phục chế ở triển lãm xe cổ «Автоэкзотика» (Avtoekzotika) tại Tushino. Họ cùng nhau hồi sinh một chiếc BMW DA3 Wartburg, mất 10 tháng. Đến cuối năm 2000, bộ sưu tập đã có 5 chiếc xe, và từ đó lớn dần không dừng. Viên đá đầu tiên của toà nhà bảo tàng được đặt ngày 15 tháng 4 năm 2006; bảo tàng chính thức mở cửa ngày 12 tháng 4 năm 2008.

Năm 2018, bảo tàng lọt vào nhóm 50 bảo tàng hàng đầu nước Nga. Ngày 9 tháng 5 năm 2020, đúng Ngày Chiến thắng, bảo tàng mở toà "Hàng không" (Авиация, Aviatsiya). Hiện nay bảo tàng có 6.000 m² trưng bày trong nhà và 3,5 ha ngoài trời, đủ để một gia đình đi trọn một ngày mà không thấy lặp lại.

Chiếc limousine Xô Viết màu đen bóng thập niên 1940 với lưới tản nhiệt mạ crôm dưới ánh đèn bảo tàng
Những chiếc xe công vụ Xô Viết đồ sộ là nhóm hiện vật được khách hỏi nhiều nhất.

Xe của điện Kremlin và những chiếc xe sang châu Âu

Gian được chụp ảnh nhiều nhất là bộ sưu tập xe của đội xe đặc biệt phục vụ lãnh đạo Liên Xô (гараж особого назначения, garazh osobogo naznacheniya, gọi tắt GON). Ở đây có chiếc ZIS-115 bọc thép của Stalin, ZIS-110B của Beria và ZIL-111G của Brezhnev. Đứng cạnh chúng, bạn sẽ thấy rõ chiếc xe Xô Viết từng được thiết kế để "trông như quyền lực": dài, nặng, sơn đen, cửa dày như cửa két sắt.

Bên cạnh là những cái tên châu Âu lừng lẫy: Rolls-Royce, Mercedes-Benz, BMW, Alfa Romeo, Horch, Delahaye. Gian dành cho nhà máy ZIL còn dựng lại phòng làm việc của Ivan Likhachev, giám đốc nhà máy mà tên ông nay gắn với chữ "L" trong ZIL. Với người mê xe, đây là nơi có thể đứng trước một chiếc xe mười lăm phút mà vẫn thấy chưa đủ.

Những chiếc Yak và bầu trời năm 1941

Toà "Hàng không" được dựng như một toàn cảnh ba chiều: các chiếc tiêm kích Yak-1, Yak-9, Yak-3 và Hawker Hurricane của Anh đứng trên nền sân bay dã chiến thời chiến. Theo bảo tàng, đây là bộ sưu tập máy bay của phòng thiết kế Yakovlev đầy đủ duy nhất trên thế giới. Một số chiếc từng được trục vớt từ đáy hồ, nơi chúng nằm suốt mấy chục năm sau khi bị bắn rơi.

Những chiếc tiêm kích Xô Viết sơn xanh sao đỏ trưng bày trong nhà với phông toàn cảnh sân bay dã chiến
Toà Hàng không với các tiêm kích Yakovlev đặt trong toàn cảnh sân bay dã chiến.

Mỗi năm, bảo tàng tái hiện cuộc duyệt binh ngày 7 tháng 11 năm 1941 trên Quảng trường Đỏ, khi các đơn vị đi thẳng từ lễ duyệt binh ra mặt trận bảo vệ Moscow. Nếu đến đúng dịp, bạn sẽ thấy xe và người mặc quân phục thời chiến diễu qua. Đây là phần lịch sử nghiêm trang, nên hãy giữ trật tự và chụp ảnh lịch sự.

Khu ngoài trời: xe tăng, đầu máy và hơn 300 xe quân sự

Ra khỏi toà nhà là khu trưng bày ngoài trời rộng 3,5 ha, với hơn 300 xe quân sự, pháo và xe tăng, trong đó có T-34 huyền thoại. Bảo tàng còn giữ những chiếc xe tăng vẫn chạy được như T-32 và Sherman của Mỹ, cùng hai đầu máy hơi nước L-4674 và BR-52. Người Việt từng xem xe tăng ở Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam sẽ thấy khu này quen mà lạ: quen vì cùng những dòng xe Xô Viết, lạ vì nhiều chiếc vẫn nổ máy được.

Xe tăng T-34 Xô Viết sơn xanh đặt trên bãi cỏ dưới hàng bạch dương mùa thu, khách tham quan đi quanh
Khu ngoài trời với xe tăng và xe quân sự giữa hàng bạch dương.
Đầu máy hơi nước Xô Viết màu đen bánh đỏ đứng trên đoạn ray ngắn, một gia đình đứng ngắm
Đầu máy hơi nước ở khu ngoài trời của bảo tàng.

Điều trẻ con thích nhất là được ngồi lên. Bảo tàng có dịch vụ cho khách ngồi xe cổ, mô tô quân sự hoặc xe bọc thép chở quân BTR-40 do tài xế của bảo tàng cầm lái, chạy một vòng ngắn. Hãy hỏi trước ở quầy vé về lịch và điều kiện, vì dịch vụ này phụ thuộc thời tiết và ngày trong tuần.

Cho gia đình có con nhỏ

Bảo tàng không chỉ dành cho người lớn mê lịch sử. Cuối tuần có xe đạp chân hình ô tô và "sân tập lái xe tăng" (танкодром, tankodrom) dành cho trẻ em; ngoài ra có trò chơi giải đố khoảng một giờ trong gian trưng bày. Tour có hướng dẫn viên của bảo tàng dành cho khách từ 10 tuổi trở lên. Gian mô tô với những chiếc xe từ đầu thế kỷ 20 đến thời chiến, có cả xe mô tô kèm thùng bên, cũng là chỗ bọn trẻ dừng lâu.

Gian trưng bày mô tô cổ với chiếc mô tô quân sự kèm thùng bên sơn xanh trên sàn gỗ
Gian mô tô với các dòng xe từ đầu thế kỷ 20 đến thời chiến.
Hai đứa trẻ lái xe đạp chân hình ô tô cổ trong bảo tàng, bố mẹ đứng xem phía sau
Xe đạp chân cho trẻ em: phần được mong đợi nhất trong những chuyến đi cuối tuần.

Đi mệt, bạn có thể nghỉ ở nhà hàng «Гран-При» (Gran-Pri) hay «Museum» ngay trong khuôn viên, hoặc thử món ăn từ bếp dã chiến kiểu quân đội vào những ngày có sự kiện. Gần bảo tàng là điền trang Arkhangelskoye nổi tiếng, nên nếu còn sức, bạn có thể ghép hai điểm trong cùng một ngày.

Gợi ý lịch trình

Một ngày ở phía tây Moscow

  1. 09:30

    Rời trung tâm Moscow theo đường Novorizhskoye; đi xe riêng mất khoảng 40–60 phút tuỳ tắc đường.

  2. 10:00–13:00

    Toà ô tô, gian xe Kremlin, toà Hàng không.

  3. 13:00–14:00

    Ăn trưa tại nhà hàng trong khuôn viên.

  4. 14:00–16:00

    Khu ngoài trời, ngồi xe cổ hoặc xe bọc thép nếu có lịch.

  5. 16:30

    Dạo điền trang Arkhangelskoye hoặc quay về thành phố.

Đi bằng phương tiện công cộng, bạn bắt xe buýt 541, 549 hoặc 568 từ ga metro Tushinskaya, xe 1067 từ Strogino, hoặc từ ga tàu MCD-2 Pavshino đi xe 34, 520, 824, xuống trạm «Липовая аллея» (Lipovaya alleya, Hàng cây đoạn). Với gia đình có trẻ nhỏ hoặc nhóm khách, xe riêng tiện hơn nhiều; trong các chuyến chúng tôi tổ chức cho nhóm bạn mê xe, đây thường là ngày khách về muộn nhất.

Thời điểm đẹp nhất để đến bảo tàng

Phần trong nhà xem được quanh năm, nên bảo tàng là lựa chọn tốt cho ngày mưa hay những tháng mùa đông lạnh. Khu ngoài trời đẹp nhất từ tháng 5 đến tháng 9, khi cỏ xanh và các dịch vụ ngồi xe hoạt động nhiều hơn. Đầu tháng 11 có dịp tái hiện duyệt binh năm 1941, còn quanh Ngày Chiến thắng 9/5 thường có nhiều hoạt động chủ đề.

Cuối tuần đông gia đình Moscow, có thêm trò chơi cho trẻ em nhưng cũng đông hơn. Nếu bạn muốn chụp ảnh xe thong thả, hãy chọn sáng thứ Ba đến thứ Năm.

Lưu ý dành cho du khách Việt

  • Bảo tàng nghỉ thứ Hai; quầy vé ngày thường đóng sớm hơn giờ đóng cửa khoảng một tiếng.
  • Mua vé trước trên trang chủ của bảo tàng theo ngày cụ thể; vé chia theo khu (trong nhà, ngoài trời, tổng hợp), chọn đúng loại trước khi thanh toán.
  • Đi giày thoải mái: tổng quãng đường đi bộ trong nhà và ngoài trời khá dài.
  • Không chạm hay leo lên hiện vật trừ khi có biển cho phép; nhiều chiếc xe vẫn đang được bảo dưỡng để chạy.
  • Biển thông tin chủ yếu bằng tiếng Nga; muốn hiểu câu chuyện từng chiếc xe nên đi cùng hướng dẫn viên.
  • Khu ngoài trời không có mái che: mùa đông mặc ấm, mùa hè mang nước và mũ.

Câu hỏi thường gặp

01

Bảo tàng Zadorozhny ở đâu?

Ở thị trấn Arkhangelskoye, thành phố Krasnogorsk, km 4 đường Ilyinskoye, cách vành đai MKAD của Moscow 6 km theo đường Novorizhskoye, gần điền trang Arkhangelskoye.

02

Đi từ Moscow bằng cách nào?

Bằng xe buýt 541, 549, 568 từ ga metro Tushinskaya, xe 1067 từ Strogino, hoặc từ ga MCD-2 Pavshino đi xe 34, 520, 824, xuống trạm «Липовая аллея» (Lipovaya alleya). Xe riêng tiện nhất cho gia đình và nhóm.

03

Cần bao nhiêu thời gian tham quan?

Ít nhất 3–4 giờ cho phần trong nhà và ngoài trời. Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người mê xe có thể ở trọn một ngày.

04

Giá vé khoảng bao nhiêu?

Vé chia theo khu; vé khu ngoài trời vài trăm rúp, vé tổng hợp khoảng hơn một nghìn rúp. Giá có thể thay đổi, nên xem trên trang của bảo tàng trước khi đi.

05

Có hợp với trẻ em không?

Rất hợp. Cuối tuần có xe đạp chân và sân tập lái xe tăng cho trẻ, trò chơi giải đố khoảng một giờ; tour hướng dẫn dành cho khách từ 10 tuổi.

06

Có được ngồi lên xe cổ không?

Có dịch vụ ngồi xe cổ, mô tô quân sự hoặc xe bọc thép BTR-40 do tài xế bảo tàng lái, tuỳ lịch và thời tiết. Nên hỏi trước ở quầy vé.

Nơi máy móc vẫn còn tiếng nói

Có những bảo tàng để nhìn, và có những bảo tàng để nghe. Ở Bảo tàng Kỹ thuật Vadim Zadorozhny, bạn nghe tiếng động cơ cổ nổ máy, tiếng xích xe tăng nghiến trên sỏi, tiếng trẻ con reo lên khi ngồi vào chiếc xe đạp chân. Mỗi hiện vật là một mảnh của thế kỷ 20 nước Nga, từ những năm chiến tranh đến thời của các đoàn xe Kremlin, và nhiều mảnh vẫn còn chạy được.

Nếu bạn muốn dành một ngày ở Moscow cho cả nhà hoặc cho nhóm bạn mê máy móc, ATN Travel có thể lo xe đưa đón, vé theo ngày và hướng dẫn viên kể chuyện bằng tiếng Việt.

Chia sẻ bài viếtZalo
Đội ngũ ATN Travel tại Moscow

Người Việt sống và điều hành tour tại Nga từ 2016. Bài viết dựa trên các chuyến đi thực tế cùng khách.